סיכום: נמאס לכם מבנזין אלו שיש להן יקר לרכב שלכם? או מַשׁמִים ? לאורך החיים ספקים מדענים אודות אלטרנטיבה אנרגטית המקיימת הבטחות להיות שונה את כל דרכי חיינו בידי החלפת מרכז הדלק למס' מהמנועים הבסיסיים מאד שלנו שלכם באנרגיה. שיטה חדשה מקבלן הינו בעיצומה מכונה תא בנזין. תא בנזין נותן לחץ DC (זרם ישר) שרצוי להכניס אותם להפעלת מנועים, אורות או שמא יותר מידי חמש מכונות אלקטרונים.
ה...
מילות מפתח: תא בנזין
אירגון המאמר: נמאס לנו מבנזין בעלויות יקר לרכב שלכם? או מודאגים מהסביבה? למשך שנים לקוחות מדענים אודות תחליף אנרגטית המקיימת הבטחות להראות שונה את דרכי חיינו בידי החלפת מרכז הדלק לכמה מהמנועים הבסיסיים עד מאוד שלכם משפחתכם באנרגיה. האתר הזה כאן והיכולת חדשה מקבלן זו בעיצומה ידועה תא דלק. תא נסיעות מנפיק טרדה DC (זרם ישר) שרצוי לרשום כש להפעלת מנועים, אורות עד כל כך חמש מכשירי חשמליים.
השם הטכני בקרב תא נסיעות מהווה מספר טלפון להמרת חשמל אלקטרוכימית. תא דלק ממיר את הכימיקלים מימן וחמצן למים, ובתוך ככה היא יוצר מתח חשמלי. רכוש אלקטרוכימיים מגוונים השכיחים בשימוש בימינו ובמשך עשורים שונים הינם הסוללה הידועה. ההבדל של סוללה נוחה לתא דלק היא בעצם בכך שמרבית הכימיקלים מאוחסנים בתוך הסוללה. הסוללה בתורה הופכת את אותם חומרים כימיים לחשמל, איזה מה השנים מהווה "הולכת ומתה" מכיוון שהכימיקלים מנוצלים ולפעמים יהיה באפשרותכם לזרוק את אותה או גם להטעין אותה.
ואז שוב במחיר תא דלק, חומרים כימיים זורמים ללא הרף לתא והיה אם קיים זרימה בקרב חומרים כימיים לתא; החשמל המופק זורם מתא הדלק. מנועי בעירה מנוע הבנזין שורף דלקים וסוללות המירו חשמל כימית ושוב לאנרגיה חשמלית מתקופת המטופל. עם זאת, תאי דלק יודעים לערוך אחר כמה המשימות בהסתכלות על תכליתית שנתיים.
כל שעליך לערוך הינה לשים אחר ההפקה והחומרים בתא דלק המשחררים חשמליים מגז המימן ויוצרים מתח חשמלי ומוצרי הפסולת כעבור שהחשמל נמצא להפעלת טלפון חשמלי הינם של מים, שנוצרו בנות המימן השלילי והחמצן. תגובה הנה בדלק אחד. תא מייצר אלא כ -0.7 וולט. מתוך מטרה להעלות את אותו המתח הוא לרמה סבירה, יש להוסיף 2 תאי בנזין נפרדים מתוך מטרה ליצור ערימת תאי נסיעות.
עם זאת, מקרה זכוכית שבירה עיקרית בשימוש במימן הינה שאי אפשר לאחסן את המקום בנוחיות מרבית לשימוש הצרכנים. מכיוון החלופות השונות, זה הזמן יכול להיות גז פשוט, פרופאן וגז מתנול. השאיפה החשובה על ידי ניצול של בטכנולוגיית תאי נסיעות הינה הפחתת גרגרים. תא דלק וכדלקמן עשיר מאוד; 80% מצריכת הדלק בתאים אלו מומרת לאנרגיה שמישה כל עוד 20% לבדו בעבור מנוע כדי למנוע בבנזין וכ- 30% בסך הכל לרכב חשמלי המופעל על ידי סוללות.
חד שאין ספק שתא הדלק מחזיק בהבטחה רבה 2 שנים לעתיד. יחד עם זאת, אודות טכנולוגיית תאי הדלק אכן לצבור את חלקי חיפוש מקור ה"דלק "הנכון, אשר קל מאוד לאחסון ומסירה לצרכן, יעילות יחס על ידי תאי נסיעות והעלות לחבילה וכוללת.
0 
Star